Kiváló minőségű magyar fejlesztésű üzemanyagadalék, mely rendkívül sokoldalú és
jelentős pozitív hatása van a motorra. Legyen benzin, vagy dízelmotor
mindkettőben használható. Spuri üzemanyagadalék előnyei:- Eltávolítja az
üzemanyagtankban lévő koszos kiválásokat, leülepedéseket, sőt kis mennyiségben a
kondenzvizet is. Feloldja, diszpergálja az üzemanyagba bevitt vizet folyamatos
használat esetén.- Gazdaságos a használata, hiszen 5-12%-os megtakarítást
eredményez a hatalmas energia koncentrátum üzemanyagba helyezésével.- A
tökéletesebb égés miatt salakanyagmentes lesz a kipufogógáz, így csökken a
környezetszennyezés. Javulnak a károsanyag kibocsátás paraméterei (zöldkártya
előtt különösen javasolt), csökken a füstölés. Kitűnő eredmény érhető el
kétütemű motoroknál. Jó kenő hatás, füstölésmentesen, halk járással. Ólompótló
hatása van az ólommentes üzemanyagoknál, nehézfém és halogén elemek
felhasználása nélkül.- Dinamikusabbá válik a motor, könnyebb a hidegindítás,
kiegyensúlyozott alapjárat, jobb gyorsulási paraméterek. "Kopogás" nélkül
nagyobb előgyújtás alkalmazható, a gyújtás utánállítását a SPURI alkalmazása
után 1-2 tank elhasználásával rá kell állítani, így attraktívabb lesz az
erőtöbblet, vagy a megtakarítás.- Új járművek és erőgépek üzemanyag felőli
kompressziógyűrűjét a hengerfallal együtt folyamatosan keni és nem hagyja
elkopni. (Kísérleti tesztautón állandó SPURI adagolás mellett - VW T4 2,4D -
1993-tól 1996-ig 310 ezer km után csaknem gyári kompressziót mértek a
márkaszervizben.)- Nő a robbanási energia, de a nagy hőfokon és nyomáson
kialakult cseppkenés és polírozó hatás miatt a kipufogó gáz és a motor
hőmérséklete csökken. Főleg munkává és nem hőenergiává alakul az üzemanyag.- Az
alapvető tökéletes égésen felül a kipufogó gázokban lebegtetve tartja a szilárd
részeket, így a koromlerakódás teljesen megszűnik, valamint a vízgőzt hamarabb
és intenzívebben eltávolítja a kipufogó rendszerből, kizárva a korróziós
folyamatot. A kipufogó katalizátorait jelentősen kíméli!- A SPURI előnyösen
használható még valamennyi benzin vagy dízelolajjal működő erőgép,
mezőgazdasági-gép, szivattyúk, stb. esetében is.- A SPURI csökkenti a
porlasztócsúcsok beégését, az üzemanyagszivattyú és adagolórendszer kopását is.
Az Otto motorok gyújtógyertyáinak optimális tisztaságát biztosítja, valamint a
beömlő- és kipufogószelepet és a hengerfej koromlerakódását letakarítja és
folyamatosan tisztán tartja, alacsonyabb hőmérsékleti üzem mellett.- A SPURI az
üzemanyagban lévő kisebb mennyiségű kondenzvizet feloldja és az égéstérbe viszi,
ezzel megszünteti a jégdugókat, elfagyásokat, a víz okozta korróziót.SPURI
üzemanyagadalék használata:A SPURI-t tankolás előtt öntsük az üzemanyaghoz 2
ezrelékben. (Pl.: 100 literhez 2 dl-t), így 1 flakon 250 liter üzemanyaghoz
elegendő. Az üzemanyaghoz való adagolást tankolás előtt célszerű elvégezni. A
mennyiséget a flakonon lévő mérce segítségével tudjuk ellenőrizni.SPURI
működése:- A SPURI üzemanyagba adagolva az ellátó rendszert tisztítja.- A
nagytakarítást a robbanótérben is folytatja, egészen a kipufogórendszeren át,
folyamatosan.- Második technikai jellemzője, hogy folyamatosan keni az
üzemanyaggal érintkező felületeket, kopáscsökkentő hatást kifejtve.-
Hosszantartó használat mellett a mozgó fémalkatrészeket fényesre edzi.- Harmadik
alapvető előnye, hogy egységnyi üzemanyagból a tisztítás után minimum 10%-kal
több energia, illetve teljesítmény nyerhető, mert javítja az égéshez szükséges
oxigén affinitását, növelve a katalizátorok éllettartamát és hatékonyságát.-
Hígítja az üzemanyag téli konzisztenciáját, így dermedésgátlóként is
használható!Kiszerelés: 500 ml