Eltünteti a szélvédőn keletkezett kőfelverődéseket és a vékony repedéseket. E
készülék segítségével könnyen és gyorsan tudja a hibákat kijavítani. Figyelem:
Óvatosan nyissuk ki a műgyanta tubust. Viseljünk kesztyűt és szemüveget. A
műgyanta vegyi anyag okozta felégést/felhólyagosodást okozhat bizonyos
személyeknek.A fecskendő híd összeszerelése:1. Ábra (az ábrákat a csomagolás
belsejében lévő angol nyelvű leíráson találja)Suction cups - tapadókorongokscrew
- csavarincetor - befecskendezőFontos:Az útmutatót olvassa végig mielőtt
belekezdene a javításba!Szélvédő javítása:Figyelem: Ez a készlet UV műgyantát
tartalmaz, melynek kötéséhez napfényre van szükség. A javítást árnyékban
végezzük, azután vigyük napra, hogy megkössön.1. Vigyük a járművet árnyékos
helyre. Terítsünk egy törölközőt a motorháztetőre, hogy megóvjuk az esetleges
károsodástól. Mindenképpen kerülje a műgyanta érintkezését a festett
felületekkel.2. Szereljük össze a fecskendő tartó hidat az 1. És a 2. Ábra
szerint. Kereszthornyú csavarhúzó segítségével a mellékelt csavarokkal szereljük
fel a tapadókorongokat a téglalap alakú hídra. Az 1. Számú fecskendőre helyezzük
fel a gumi csúcsot. (A készlet tartalmaz még egy gumi csúcsot további javítások
céljára). Ahhoz, hogy a csúcs megfelelően rögzítődjön a fecskendőn, lehet, hogy
forgatni kell. Csavarjuk be az 1. Számú fecskendőt a híd közepén található
furatba, úgy hogy az kb. 3 mm álljon ki. NE HELYEZZÜK BELE A 2. SZÁMÚ FECSKENDŐT
AZ 1. SZÁMUBA MÉG EKKOR!!!3. Tisztítsuk meg a szélvédő felületét alkoholos
párnával és töröljük szárazra tiszta ronggyal. NE HASZNÁLJUNK SEMMILYEN MÁS
ÜVEGTISZTÍTÓT! A mellékelt tű segítségével tisztítsuk ki a törés közepéből az
üvegszilánkokat.4. Helyezzük a sérült rész fölé a hidat (4. Ábra). Igazítsuk a
fecskendő csúcsát pontosan az üvegen lévő lyuk fölé. Az autó belsejéből
ellenőrizzük, hogy a lyuk és a csúcs pontosan egybeesik-e. Nyomjuk le a hidat,
hogy a tapadókorongok odatapadjanak a szélvédőhöz. Ha a tapadókorongok nem
tapadnak teljes mértékben a felülethez csavarjuk vissza az 1. Számú
befecskendezőt.5. Csavarjuk az 1. Számú fecskendőt az óra járásával megegyezően
addig, míg az nem érintkezik a szélvédő felületével. Ekkor csavarjunk még rajta
egy negyed fordulatot, a biztos érintkezés érdekében. NE HÚZZUK TÚL, MERT
TOVÁBBI SÉRÜLÉST OKOZHAT A SZÉLVÉDŐBEN. Belülről ellenőrizzük, hogy a gumi csúcs
pontosan a lyuk felett van-e.6. Használat előtt helyezzük a műgyantás tubust 5
percre egy forró vízzel teli csészébe. Ez felhígítja a műgyantát, hogy be tudjon
folyni a repedésekbe. Óvatosan csavarjuk és emeljük le a tubus tetejét és a
tubust nyomva cseppentsünk 10 csepp műgyantát az 1. Számú fecskendőbe. (5. Ábra)
Fogjuk meg az 1. Számú fecskendőt nehogy elforduljon és csavarjuk be a 2. Számú
fecskendőt, amíg enyhe ellenállást nem érzünk. Ez a művelet préseli be a
műgyantát az üveg repedéseibe.7. Az 1. Számú fecskendőt fogva, az órajárással
ellentétesen fordítsuk el a 2. Számú fecskendőt egy fordulattal, majd fordítsuk
el visszafelé az órajárással megegyezően egy fordulatot. E művelet egy kis
vákuumot csinál és a műgyantában rekedt levegőt kiszívja, majd azután műgyantát
pumpál be a lyukba. Ismételjük meg 3-szor és a végén tartsuk lenti pozícióban 5
percig.8. Vizsgáljuk meg a javított részt a kocsi belsejéből, hogy rekedt-e
benne levegő. A sérülésfajtájától függően lehetséges, hogy légbuborék maradt az
üvegben. A bennrekedt levegőt többféle módon lehet eltávolítani: kopogtassuk meg
az üveget belülről, hajszárítóval, vagy gyufával melegítsük az üveget belülről,
vagy finoman nyomjuk hüvelykujjunkkal kifelé az üveget. Ha melegítjük, óvatosan
járjunk el, mert további károsodást okozhatunk, ha túl sokáig csináljuk.
Szükségessé válhat, hogy az előbbi lépések közül néhányat, vagy az őszeset
többször megismételjük, annyi levegőt távolítsunk el, amennyit csak lehet.9.
Távolítsuk el a hidat a szélvédőről és cseppentsünk 1-2 cseppet a sérült részre.
Terítsünk rá egy műanyag fólia darabot (7. Ábra). Vigyük a járművet napfényre a
műgyanta megkötéséhez. A műgyanta kb. 20 perc alatt köt meg napfényben.10.
Miután megkötött, távolítsuk el a polietilén fóliát a sérült részről. A
mellékelt pengével kaparjuk le a megkötött műgyantamaradványokat úgy, hogy a
pengét merőlegesen tartva a felületre, előre-hátra irányuló mozgással kaparjuk a
felületet. (Lásd a 8. Ábrát) FIGYELEM: HA EGY KIS MÉLYEDÉS MÉG VAN A JAVÍTOTT
FELÜLETEN, CSEPPENTSÜNK ODA EGY CSEPP MŰGYANTÁT, BORÍTSUK LE POLIETILÉN FÓLIÁVAL
ÉS HAGYJUK, HOGY A NAPON MEGKÖSSÖN.Megjegyzés:Néha a sérülésnél nem keletkezik
lyuk és így nem tudjuk bejuttatni a műgyantát. Ebben az esetben használjunk
vékony fogfúrót (fogászati kellékboltokban vagy szerszámszaküzletben kapható) és
fúrjuk egy kis lyukat a sérült hely közepébe. NEM KELL TELJESEN ÁTFÚRNI.
Figyelem: Legyünk óvatosak, amikor kinyitjuk a műgyantát tartalmazó tubust.
Viseljünk kesztyűt és szemet védő védőeszközt. A műgyanta vegyi anyag okozta
felégést/felhólyagosodást okozhat némely személynél.