A 23' Ninja Match & Feeder modellek Airdrive kialakítással ? selymes futás,
optimális erőátvitel. Az Airdrive rotor csökkenti az orsó elülső részenek a
súlyát, így jobb egyensúlyt eredményez nagyobb érzékenységgel. Az erős Tough
Digigear hajtás elképesztő vonóerővel bír, és tartós, sima futást biztosít. Az
új Airdrive felkapókar könnyebb, mint a korábbiakban, rendkívül rugalmas, és az
új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás
esélye dobás közben. Ha a zsinór felakad a felkapókarra, a hajtókar
elforgatásával egyszerűen átcsúszik a görgőbe, és nem kell kézzel beavatkozni.
Az ATD Type-L fék letapadás nélkül, egyenletesen engedi a zsinórt terhelés
alatt, így fárasztás közben nagy biztonságot nyújt. Az alumínium Longcast ABS
dob speciális peremmel rendelkezik, ami kisebb súrlódást és hosszabb dobásokat
jelent. A Twistbuster III görgő konstrukció biztosítja, hogy különösen a fonott
zsinórt ne lapítsa el, és ezáltal kevésbé csavarodjon a zsinór. Műszaki kivitel:
A 6000-es modell L-es méretű, T-alakú hajtókar gombbal van szerelve. AIRDRIVE
design 4 golyóscsapágy AIRDRIVE ROTORŽ TOUGH DIGIGEARŽ hajtómű ATD? Type-L
fékrendszer Cross WrapŽ keresztirányú zsinórfektetés Kovácsolt ABSŽ alumínium
távdobó dob AIRDRIVE felkapókar Twist BusterŽ III zsinórvezető görgő Gépi
esztergálású alumínium hajtókar T-alakú hajtókargomb Cikkszám. Méret Csapágy
Kapacitás Áttétel Behúzás Fék Súly Összesen m/mm cm kg g 10217-305 3000-C 4
150/0.23 5.3:1 80 10.0 260 10217-405 4000-C 4 150/0.28 5.2:1 82 12.0 285
10217-605 6000SS 4 150/0.28 5.1:1 92 12.0 390 A 23' Ninja Match & Feeder
modellek Airdrive kialakítással ? selymes futás, optimális erőátvitel. Az
Airdrive rotor csökkenti az orsó elülső részenek a súlyát, így jobb egyensúlyt
eredményez nagyobb érzékenységgel. Az erős Tough Digigear hajtás elképesztő
vonóerővel bír, és tartós, sima futást biztosít. Az új Airdrive felkapókar
könnyebb, mint a korábbiakban, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar
szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás
közben. Ha a zsinór felakad a felkapókarra, a hajtókar elforgatásával egyszerűen
átcsúszik a görgőbe, és nem kell kézzel beavatkozni. Az ATD Type-L fék letapadás
nélkül, egyenletesen engedi a zsinórt terhelés alatt, így fárasztás közben nagy
biztonságot nyújt. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel rendelkezik,
ami kisebb súrlódást és hosszabb dobásokat jelent. A Twistbuster III görgő
konstrukció biztosítja, hogy különösen a fonott zsinórt ne lapítsa el, és
ezáltal kevésbé csavarodjon a zsinór. Műszaki kivitel: A 6000-es modell L-es
méretű, T-alakú hajtókar gombbal van szerelve. AIRDRIVE design 4 golyóscsapágy
AIRDRIVE ROTORŽ TOUGH DIGIGEARŽ hajtómű ATD? Type-L fékrendszer Cross WrapŽ
keresztirányú zsinórfektetés Kovácsolt ABSŽ alumínium távdobó dob AIRDRIVE
felkapókar Twist BusterŽ III zsinórvezető görgő Gépi esztergálású alumínium
hajtókar T-alakú hajtókargomb Cikkszám. Méret Csapágy Kapacitás Áttétel Behúzás
Fék Súly Összesen m/mm cm kg g 10217-305 3000-C 4 150/0.23 5.3:1 80 10.0 260
10217-405 4000-C 4 150/0.28 5.2:1 82 12.0 285 10217-605 6000SS 4 150/0.28 5.1:1
92 12.0 390